Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Правительство одобрило поправки в закон об ОСАГО. В частности, вводится прямое урегулирование убытков, когда потерпевший в ДТП сможет обращаться за возмещением в свою компанию. Кроме того, при ущербе менее 25 тыс. руб. милиционеров на место аварии вызывать будет не нужно.

Томский вестник, 18 июля 2007 г.

ОСАГО поправят

1161 просмотр

Минфин решил облегчить жизнь автовладельцев.

Закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (ОСАГО) действует в течение четырех лет. Этот сегмент страхового рынка стал самым массовым и диктующим условия для всей отрасли страхования. За этот период к закону накопилась масса вопросов у автовладельцев. Недавно Минфин вынес на обсуждение ряд поправок, призванных упростить процедуру получения потерпевшими компенсации и сэкономить время автовладельцев.
Предлагается оформить документы о мелких дорожно-транспортных происшествиях с участием двух машин, в которых нет погибших и пострадавших, без вызова инспектора ГИБДД. Но в этом случае размер выплат по ОСАГО не будет превышать 25 тыс. руб.
Минфин также планирует изменить порядок обращения за компенсацией по ДТП.
Законопроект разрешает пострадавшему обращаться в свою страховую компанию за возмещением, тогда как сейчас он должен обращаться к страховщику водителя, причинившего ему ущерб.
Кроме того, Минфин предлагает увеличить срок рассмотрения страховщиком заявления о происшествии с 15 до 30 дней. Хотя от автомобилистов поступают жалобы, которые прежде всего касаются объемов, сроков и выплат страховых возмещений.
Сообщество автомобилистов к поправкам отнеслось неоднозначно. Страховщики же считают, что одна из основных проблем - большое количество страховых компаний на внутреннем рынке и отсутствие единых стандартов по урегулированию убытков, оценке ущерба и фиксированных цен на автозапчасти. Около 170 страховых компаний допущено на рынок. Но, как показывает мировой  опыт, страховой бизнес становится рентабельным при определенном количестве  застрахованных автомобилей в портфеле страховой компании. По некоторым  оценкам, их должно быть не менее 1 млн.
Другая проблема - в отсутствии стандартов по урегулированию убытков и фиксированных цен на автозапчасти.
Что касается аварийных водителей, которые совершали ДТП, то для них перекрыта лазейка, которая раньше позволяла при смене транспортного средства обнулить свою страховую историю. Новшество заключается в том, что сохраняется страховая история аварийности водителя независимо от смены им транспортного средства. Соответственно, меняется коэффициент бонус-малус при расчете стоимости страховки.
Предполагается, что примерно 5 % населения (по статистике именно столько совершают ДТП) увеличат свои взносы на 50 % при заключении договора об ОСАГО, а остальные 95 % автомобилистов получат скидку на полис ОСАГО в размере 10 %.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »